دعا رئيس جمعية حماية المستهلك، مصطفى زبدي، البرلمان الجديد، إلى ضرورة إقرار إستيراد السيارات الأقل من خمس سنوات، حسب ما جاء قي الصفحة الرسمية للجمعية بموقع “فايسبوك”.
وقال زبدي ان أسعار السيارات في الجزائر جنونية، مستدلا بذلك بسيارة “بيكانتو” التي فاق سعرها 400 مليون سنتيم.
كما دعا المستهلكين إلى مقاطعة الأسعار المرتفعة، مبرزا أنه أول تحد للبرلمان الجديد.
إرتفاع غير مسبوق لأسعار السيارات
تواصل أسعار السيارات الجديدة والمستعملة ارتفاعها لمستويات قياسية باختفاء السيارات الجديدة المتوسطة والصغيرة من السوق نهائيا لدرجة أن 200 مليون لا تشتري لك سيارة جديدة في السوق.
وخلافا لما تم الترويج له بشأن انهيار أسعار السيارات على مستوى أسواق المركبات المستعملة، تواصل هذه الأخيرة ارتفاعها، رغم القرارات الأخيرة الاستعجالية للتسريع في وتيرة الاستيراد، وفتح الباب عبر المادة 35 من قانون المالية التكميلي للسنة الجارية لاستيراد سيارات أقل من 3 سنوات، حيث لا يقل سعر السيارة الجديدة بترقيم سنة 2020 عن 200 مليون سنتيم.
وتؤكد دراسة أعدها وكلاء سيارات معتمدون، استنادا إلى باعة و”سماسرة” السيارات المستعملة، أن أسعار المركبات شهدت لهيبا حادا بلغت نسبته لبعض الأصناف الـ200 بالمائة، منذ سنة 2014، تضاعفت نسبته منذ سنة 2019، ويتواصل الارتفاع خلال الأشهر الأخيرة، حيث بلغ سعر هيونداي أكسنت 260 مليون سنتيم بترقيم سنة 2020 قي حين كانت سنة 2014 تعادل 110 مليون سنتيم، كما ارتفع سعر إيبيزا إلى 320 مليون سنتيم بترقيم نفس السنة بعد ما كانت تضاهي 130 مليون سنتيم سنة 2014، وارتفع سعر ليون من 150 مليون إلى 500 مليون سنتيم، خلال نفس الفترة الزمنية، وارتفعت بيكانتو التي كانت لا تزيد عن 110 مليون إلى 220 مليون سنتيم، وارتفع سعر إي 10 لهيونداي من 89 إلى 220 مليون سنتيم، كما باتت سيارة تيغوان التي كانت تباع آنذاك بـ300 مليون سنتيم تناهز اليوم مليار سنتيم.